Их судьба – железная дорога

Признаюсь, что поговорить с начальником железнодорожной станции Думиничи Еленой Левшиной получилось не с первого раза. А всё потому, что даже у них на дороге не хватает квалифицированных кадров. В один из дней Елена Александровна исполняла обязанности дежурной в Паликах.

Впрочем, для Левшиной это дело привычное, ведь она начинала свою карьеру 20 лет назад именно с этой должности и даже на той самой станции. И все же ей хотелось бы, чтобы люди на железную дорогу приходили и работали так же охотно, как она сама, как трудились многие до нее.

Когда-то на станции всегда находился дежурный, как говорится, 24/7, и она управлялась с пульта в «ручном режиме». Сейчас многие процессы настолько автоматизированы, что в выходные и праздничные дни помещение фактически закрыто, управление всеми процессами осуществляется дистанционно диспетчером, который находится в Москве. Другое дело – дни обычные.

Да, работников раньше было куда как больше, но так ведь и нагрузка была иная. День и ночь шли поезда и товарные составы в сторону Украины и назад. В последние годы интенсивность движения сильно снизилась.

Из пассажирских остаются поезда брянский и санкт-петербургский, привычные нам, поскольку думиничане ими пользуются. Еще проходит климовский, как в сторону Москвы, так и в обратную. Эти нам малознакомы, ведь они идут без остановок, да к тому же в ночное время.

Товарных тоже стало меньше, зато частенько они бывают повышенной длины – до 100 условных вагонов. Кстати, двухэтажные пассажирские тоже вошли в моду, и это хорошо. Что же касается электричек, то их вместимость по понятным причинам уменьшена до 4-х вагонов. Ходят регулярно – 4 пары в сутки.

Но вернемся в кабинет начальника. В день нашей встречи она несла службу одна, хотя вообще-то должен быть еще дежурный. Но Елена Александровна сообщила мне, когда следует прибыть для общего фото – тогда соберутся почти все.

Оказывается, Левшина родом из Вертного и вполне могла бы остаться в сельском хозяйстве, но перетянул другой профиль, романтика дороги, что гудела день и ночь невдалеке от села. А теперь у нее настоящая железнодорожная семья. Муж Сергей Викторович – монтер пути, сын Алексей с отличием окончил Калужский железнодорожный техникум, сейчас работает на станции Бекасово Московской области.

Елена Левшина назвала всех, кто трудится сейчас на станции Думиничи. Есть у нас бригада СЦБ – это специалисты (механики, монтеры), которые обслуживают устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ). Они их проверяют, устраняют отказы, ремонтируют, ведут документацию. Их участок от Судимира до Думиничей включительно. Старшим механиком работает Александр Анатольевич Шелёпин. У него в подчинении 5 человек: Сергей Сергеевич Филатов, Сергей Александрович Филатов, Лариса Баглаева, Павел Сергешкин, Антон Егоров.

Их техника находится на земле. Но существует еще контактная сеть – ее обслуживает особая бригада сети Паликского участка (от Живодовки до Палик – там у них тяговая подстанция). Левшина назвала только троих – остальные брянские. Начальник района контактной сети Валерий Владимирович Пеньков, электромеханик Александр Сергеев, электромонтер Станислав Марфой.

На ж/д никак не обойтись и без бригады пути (у нас она называется ПЧ-51). Ее возглавляет дорожный мастер Сергей Юрьевич Луничев. Есть и бригадир - Сергей Сергеевич Леонов. Им подчиняется команда монтеров в составе: Андрей Сычев, Вячеслав Дунаев, Юрий Фирсов, Сергей Салов, Андрей Калинин, Алексей Шевченко, Андрей Кирюшкин, Денис Егоркин, Сергей Левшин, Павел Пуглеев и Сергей Кузнецов.

Есть и дежурные по переезду, их четверо: Юлия Васькина, Сергей Балакин, Людмила Копычева и Надежда Глазова. Их работа тоже очень ответственна, впрочем, как и любая деятельность на железной дороге.

Начальник станции Елена Левшина просила поздравить коллег с профессиональным праздником. В том числе и ветеранов железнодорожной службы. Некоторых она вспомнила особо. Мы уже знаем, что Левшина работала в Паликах. Но еще раньше проходила практику в Думиничах. И там, и там были свои учителя.

В Паликах это Ольга Анатольевна Тихонюк и Татьяна Ивановна Тараторкина. В Думиничах – Татьяна Васильевна Ульяхина и Надежда Анатольевна Егорова. «Всем привет и здоровья на многие годы!» - говорит Елена Александровна.

***

P.S. Ради фото все так и не смогли собраться. Многие железнодорожники оказались задействованы на работах за пределами станции.

Александр Капцов.